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Per pianificare un viaggio a Campodoro si possono considerare due temi distinti: la storia delle sue località e il percorso ciclopedonale Treviso-Ostiglia. Se cerchi un hotel a Campodoro, puoi valutare se dare la priorità alla storia del paese, alla chiesa di Santa Margherita o all’ex linea ferroviaria. I riferimenti storici appartengono a epoche diverse: non raccontano un’unica storia delle origini, ma rimandano a più località, a un edificio religioso e a un percorso.
La storia del paese in diverse epoche
Le origini delle località che compongono il comune di Campodoro risalgono certamente a prima dell’anno 1000. Questa indicazione riguarda le origini delle località nel loro insieme e non una singola data di fondazione di Campodoro. Il primo documento ufficiale in cui sono menzionate Bevadoro e Campodoro risale al 1231. Si affiancano così un’indicazione più antica sulle origini delle località e una menzione scritta con una data precisa. Il 1231 va inteso come la data di questa menzione, non come l’inizio delle località. Questa distinzione è utile per inquadrare la storia: la nascita di una località e la sua prima menzione ufficiale per iscritto rispondono a domande diverse.
La chiesa di Santa Margherita a Campodoro è una chiesa parrocchiale dalla fine del XII secolo. Aggiunge alla storia del paese il ruolo di un edificio religioso ben identificato. La datazione è anteriore al documento del 1231, in cui sono menzionate Bevadoro e Campodoro. La chiesa offre così un riferimento storico distinto dai nomi delle località e dalle loro menzioni scritte.
Percorso ciclopedonale sull’ex linea ferroviaria
Il percorso ciclopedonale Treviso-Ostiglia attraversa diagonalmente il territorio comunale di Campodoro. È stato realizzato sul sedime dell’omonima ex ferrovia militare. Si distinguono così due periodi: quello del percorso ciclopedonale e quello del precedente utilizzo ferroviario del sedime. Il riferimento storico alla ferrovia riguarda la realizzazione del percorso: la pista e l’ex ferrovia militare non sono la stessa cosa. Per pianificare il viaggio, quindi, il percorso può essere considerato sia come itinerario ciclopedonale sia in relazione alla sua realizzazione su una precedente linea ferroviaria. Il passaggio da un’ex linea ferroviaria militare a un percorso ciclopedonale costituisce così un aspetto a sé della storia della viabilità locale.
La stazione di Bevadoro
Anche la stazione di Bevadoro è un riferimento storico locale. È stata parzialmente restaurata e inizialmente si chiamava «Campodoro-Camisano», poi «Campodoro». Il restauro parziale e la successione dei nomi descrivono due aspetti distinti: il restauro riguarda la stazione, mentre i nomi ne indicano le diverse denominazioni nel tempo. Questo aiuta a distinguere i toponimi. Bevadoro indica la località in cui si trova la stazione; «Campodoro-Camisano» e poi «Campodoro» sono i nomi che la stazione ha portato in successione. Si possono così distinguere il comune, la località di Bevadoro e la stazione, anche se Campodoro ricorre in più nomi.
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