Malta: sentieri naturalistici e storia

Malta unisce sentieri e paesaggi a luoghi storici appartenenti a diverse epoche. Per un soggiorno si possono scegliere due interessi principali ben distinti: natura e sentieri oppure storia, dalle prime sepolture alla tecnologia missilistica.

Sentieri e paesaggio

Il sentiero lastricato dello Shenantaha Creek Park fa parte dello Zim Smith Trail. Anche il trail è lastricato, è lungo 11,5 miglia ed è stato realizzato per un uso polivalente. Attraversa Ballston, Malta e Clifton Park, oltre al Village of Round Lake e Mechanicville. La lunghezza totale si riferisce allo Zim Smith Trail e non specificamente al tratto nello Shenantaha Creek Park. Se stai valutando i sentieri per il tuo soggiorno, è utile tenere presente questa differenza: il percorso nel parco fa parte di un trail più lungo che attraversa diverse località.

Nel Malta Community Park, un sentiero naturalistico segue la valle di un piccolo ruscello. Qui il paesaggio è caratterizzato dalla valle del ruscello; lo Zim Smith Trail si distingue invece per la superficie lastricata, l’uso polivalente e il percorso che attraversa più località. Le due proposte di sentieri sono quindi facili da distinguere per pianificare il viaggio: un sentiero naturalistico in cui la valle è l’elemento paesaggistico principale e un trail più lungo che attraversa diverse località nominate.

A livello della Town of Malta si possono distinguere due riferimenti all’acqua: la Town confina con Saratoga Lake; il Round Lake Preserve si trova accanto a Round Lake e Anthony Kill. Sempre a livello della Town, il Round Lake Preserve si estende su 90 acri, comprende zone umide e aree boschive e offre sentieri accessibili e una passerella in legno. Rispetto al sentiero naturalistico, per il Round Lake Preserve, nella Town of Malta, si possono considerare sia i diversi habitat sia i sentieri e la passerella.

Edifici e storia locale

Anche i luoghi storici di Malta possono essere collocati nel tempo. Il Dunning Street Cemetery, chiamato anche Dunning Street Rural Cemetery, fu utilizzato per la prima volta per le sepolture negli anni 1770. La Wiggins-Collamer House fu costruita da George Wiggins intorno al 1835. Il Ruhle Road Bridge è uno storico ponte a traliccio lenticolare del 1888. Il confronto cronologico va dal cimitero del XVIII secolo a due edifici del XIX secolo. Per la casa sono indicati il costruttore e l’anno approssimativo di costruzione; per il ponte, l’anno di costruzione e la definizione di ponte a traliccio lenticolare offrono riferimenti architettonici concreti. Storia delle sepolture, costruzione di una casa e struttura di un ponte sono quindi tre temi storici distinti.

La Malta Rocket Test Station fa parte della storia tecnologica della Town of Malta. Negli anni 1940 e 1950, la Malta Rocket Test Station si trovava in questa zona della Town of Malta. Qui furono testati per la prima volta i motori a razzo che portarono l’America sulla Luna. La vicenda storica si estende così oltre la storia delle sepolture e delle costruzioni, fino alla tecnologia missilistica del XX secolo. Al centro vi sono i primi test dei motori a razzo, un riferimento cronologico e tematico diverso rispetto al cimitero, alla casa e al ponte.

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